M.D.type is het elektrische hijstoestel van de draadkabel een klein heftoestel, zou het vele typekranen, zoals luchtkraan, brugkraan, kraanbalkkraan kunnen worden geïnstalleerd, en het kan op single-beam worden opgezet. Door lichte wijziging, kan het elektrische hijstoestel van de draadkabel als kruk worden gebruikt. Zo, heeft het een breed gebruik. M.D.type is het elektrische reizende hijstoestel van de draadkabel een noodzakelijk heftoestel verbeterend arbeidsvoorwaarden, dat de voordelen heeft om het werk efficiency op te heffen en het verminderen van arbeidskrachtenconsumptie.
Over het algemeen, M.D.type heeft het hijstoestel twee snelheden: normale snelheid en met lage snelheid. Wanneer verstrekken met lage snelheid, kan het aan de vereisten van precisie lading en het leegmaken, zanddoos het vastklemmen, werktuigmachineonderhoud en andere fijne verrichtingen voldoen. Daarom vergelijkbaar geweest met het CD de kabelhijstoestel van de enig-snelheidsdraad, wordt het M.D.type hijstoestel wijder gebruikt.
Speciale instructies: De hijstoestellen van de draadkabel kunnen geen enige fase gebruiken. Daarom wanneer het aanpassen, is het noodzakelijk om erop te wijzen of de enige fase wordt gebruikt. Als het is, worden de kettingshijstoestellen geadviseerd.
mijnen, haven, pakhuizen en winkels.
Aandrijvingsmechanisme:
Als het CD type elektrische hijstoestel, gebruikt het M.D.type elektrische hijstoestel ook een kegelrotormotor, is het verschil dat het door een normale en langzame dubbele motor wordt gedreven. D.w.z., ZDS1-type wordt de dubbele motor gebruikt, die uit twee motoren met verschillend bevoegdheden (namelijk twee motoren de waarvan macht volgens een verhouding met constante snelheid) vermindert ZD1 type en ZDM1-type samengesteld is, dat door een apparaat van de toesteltransmissie worden verbonden. Wanneer de voeding met de langzaam-snelheidsmotor maar niet de normaal-snelheids belangrijkste motor wordt verbonden, het getande remwiel van de belangrijkste motor en de ventilatorrem worden samengeperst rijden die een de transmissietoestel van het outputstadium, en de torsie te vormen door de hulpmotorpassen door de schacht wordt geproduceerd. Het uitbreidingstoestel wordt overgebracht aan het de transmissietoestel van het outputstadium van de belangrijkste motor, en de langzame snelheid wordt verkregen door de output van de hoofdmotorschacht. Wanneer de voeding met de normale snelheids belangrijkste motor wordt verbonden, produceert de belangrijkste motor een as magnetische het trekken kracht om de kracht van de remlente te overwinnen, zodat het ventilatorwiel en het getande remwiel van de belangrijkste motor worden losgemaakt, en de rotor van het hoofdmotorbegin onmiddellijk in werking te stellen, en met constante snelheid worden verkregen.