Op zwaar werk berekende Cabinecontrole 10 doostype van de dubbele de brugton kraan van de balkemmer
1. Één of andere beschrijving voor Op zwaar werk berekende Cabinecontrole 10 doostype van de dubbele de brugton kraan van de balkemmer
De dubbele de brugkraan wordt van de balkemmer gewoonlijk gebruikt in openluchtpakhuizen of langs spoorwegen. Zijn controlemethode is gewoonlijk de bestuurderscabine en grondcontrole. Het kijkt in de vorm van „A“ in verschijning. De spanwijdte van de dubbele kraan van de de greepbrug van het straal mobiele spoor is gewoonlijk 18-35 meters. De dubbele de brugkranen van de balkemmer zijn geschikt voor pakhuizen en workshops van metallurgisch, cement, chemisch product en andere ondernemingen om erts, kalksteen, ertspoeder, cokes, steenkoolzand en andere bulkdeeltjes te dragen binnen of in openlucht en tussen vaste spanwijdten. De greepemmers zijn geschikter voor bulkmaterialen onder natuurlijke accumulatie. Wanneer het grijpen van onderwatermaterialen of speciale materialen, moeten zij specifiek in de orde worden vermeld. Wanneer gebruikt in openlucht, moeten zij met waterdicht materiaal worden uitgerust.
2. De details voor Op zwaar werk berekende Cabine controleren 10 doostype van de dubbele de brugton kraan van de balkemmer
| Het opheffen capaciteit |
t |
10 |
| Spanwijdte |
m |
25 |
| Lifingshoogte |
m |
10 meters boven het spoor, 10 meters onder het spoor |
| Lift en dichte snelheid |
m/min |
40.92/40.92 |
| Stootkar reizende snelheid |
m/min |
49.6 |
| Kraan reizende snelheid |
m/min |
39.7 |
| Totaal gewicht van kraan |
t |
116.5 |
| Max. wielpresure voor kraan |
kN |
22.7 |
| Max. hoogte voor steenkoollorrie |
mm |
5000 |
| Linkerwapenlengte |
mm |
9850 |
| Juiste wapenlengte |
mm |
10450 |
Hoofdeigenschap:
1. Op zwaar werk berekende dubbele straal/balkbrug met greep als het opheffen van hulpmiddel.
2. Het werk plicht zou A6-A8 kunnen zijn.
3. Zachte start, 3-5 snelheden werken, zeer stabiel om op te heffen en lopend.
4. Zes richtingsactie, om de genoeg brede werkplaats ervoor te zorgen.
5. Brandkasttype staalstructuur van kraan
6. Volledig veiligheidssysteem als volgt:
De bescherming van de gewichtsoverbelasting
Het systeem van het noodsituatieeinde
Over huidige bescherming, Kort:sluitenbescherming
De bescherming van de faseopeenvolging
Nul positiebescherming
De bescherming van het voltageverlies
kraan het lange reizen en dwars reizende grensschakelaar en kurk
Het opheffen overhigh en overlow grensschakelaar
Aandacht:
De veiligheid is de belangrijkste kwestie voor kranen. Om de veiligheid te verzekeren, is het belemmerd om het materiaal in het brandbare, explosieve of correderende stoffenmilieu te gebruiken. (Behoefte explosiebestendig type voor dit).
3. FAQ:
1). Hoeveel werkende methodes voor mijn selectie? Standaard werkende methodes: A: hangend controlemechanisme met drukknoppen. B: afstandsbediening met drukknoppen C: cabine (ruimtecapsulezetel) controle met bedieningshendel. Kies om het even welk type aangezien u houdt van.
2). Kan dit type in gevaarlijk milieu werken? Zeker! Wij kunnen voor u, zuur bewijs aanpassen of explosiebestendig, geen probleem voor dat.
3). Kunt u de ernstige opheffende hulpmiddelen verstrekken? Zeker, kunnen wij om het even welke lifthulpmiddelen zoals de riem van de liftslinger, liftklem, greep, magneet of andere specials als uw vereiste verstrekken!
4). Hoe kunnen wij de kraan installeren? Onze hogere ingenieur kan uw kant zijn om de de installatiegids dienst en opleiding te doen. Voorts kan onze beste verkoop uw land bezoeken.
5). De beperker van de veiligheidsapparaatoverbelasting, Grensschakelaar (het opheffen en het reizen), het apparaat van de Koppelingsbescherming.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
